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일본 자동차업계, 센카쿠 충돌로 `직격탄`[30]

<p> 지난해 중국시장에서 일본차 판매량이 대폭 감소한 것으로 나타났다. 대다수 글로벌 브랜드들이 실적 호조로 시장점유율을 높인 것과 대조된다. </p>
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<p> 도요타 닛산 혼다 등 일본 '빅3' 업체는 지난해 중국에서 총 216만3662대를 판매해 17%의 시장점유율을 기록했다. 2011년(227만9688대) 점유율인 19% 대비 2%포인트 떨어졌다. 센카쿠 열도(중국명 댜오위다오) 분쟁에 따른 중국 내 반일 감정이 일본 자동차업계에도 영향을 끼친 것으로 풀이된다. </p>
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<p> 17일 관련업계에 따르면 닛산자동차는 지난해 중국에서 전년 동기 대비 4% 감소한 81만9564대를 팔아 4위에 올랐다. 업체별 순위변동은 없지만 닛산의 중국 내 시장점유율은 0.6%포인트 떨어졌다.</p>
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<p> 반면 판매 1위를 차지한 독일 폭스바겐과 미국 GM(제너럴모터스), 현대·기아차 등은 두자릿 수의 판매 성장세를 이어가며 점유율을 높였다.</p>
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<p> 지난해 GM을 제치고 1년 만에 글로벌 판매 정상을 탈환한 도요타자동차는 가장 큰 타격을 입었다. 이 회사는 전년 대비 7.3% 줄은 74만5565대를 판매했다. 시장점유율도 일본 브랜드 중 가장 큰 폭(-0.8%)으로 떨어졌다. 혼다자동차와 스즈키는 지난해 각각 59만8533대, 25만4188대를 팔아 시장점유율이 모두 하락했다. </p>
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<p> 일본차의 중국 내 판매량이 감소한 것은 2005년 이후 7년 만이다. 작년 9월 일본 정부가 센카쿠열도를 국유화하면서 반일 시위와 함께 일제 불매운동이 중국 전역에서 광범위하게 진행된 탓이다. </p>
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<p style="TEXT-ALIGN: center"><a class="defaultDOMWindow" href="#inlineContent"><img alt="클릭하시면 원본 이미지를 보실 수 있습니다." class="tx-daum-image" height="151" onclick="image_pop(this.width,this.height,this.src);" src="https://file1.bobaedream.co.kr/news/2013/01/17/17/ARY50f7ba1bc552b.jpg" style="FLOAT: none; CLEAR: none" width="202"/></a></p>
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<p> 조철 산업연구원 주력산업팀장은 "중국 내 일본차 비중은 기존 20%에서 센카쿠 사태 이후인 지난해 10월엔 8%까지 떨어졌다" 며 "현지 반일감정이 완전히 수면 아래로 가라앉은 것은 아니어서 기존 판매량의 70~80%까진 회복되겠지만 올해 안에 정상 궤도로 돌아오긴 힘들 것"으로 전망했다.</p>
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<p> 중국 의존도를 점차 낮추거나 투자를 망설인다는 견해에 대해선 "세계 최대 자동차 시장인 중국은 결코 포기할 수 없는 곳" 이라며 "반일 시위 초기 중국 정부가 사태를 조장하는 측면이 있었지만 경제적 문제로의 확산이 장기화되면 정부 입장에서도 좋지만은 않을 것"이라고 말했다.  </p>
<p> </p><div style='position: absolute; left: -7777px; top: -7777px;' class='sound_only display-none wfsr ui-helper-hidden'><a href='http://galaxynote10.supernaver.com'>갤럭시노트10,노트10,갤럭시노트10비교,갤럭시노트10통신사,갤럭시노트10사은품,노트10사전예약</a><a href='http://mycarinsure.supernaver.com'>자동차보험료비교견적사이트,자동차보험료계산기,자동차보험비교견적사이트,인터넷자동차보험비교,자동차보험견적 실시간 상담</a><a href='http://lgwater.supernaver.com'>엘지정수기,LG정수기,엘지공기청정기,LG공기청정기,LG렌탈사은품 많이주는곳,할인받는법,공식판매점</a><a href='http://gnsoho.supernaver.com'>강남소호사무실,사무실대여,소호사무실,강남사무실,강남오피스텔</a></div>
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